Avec un tout nouvel aéroport européen à ouvrir en 2032, les amateurs de l’aviation ont maintenant quelque chose de nouveau à attendre: Centralny Port Komunikacyjny (CPK) en Pologne.
Le bâtiment, qui devrait créer environ 150 000 entreprises, sera construit entre Varsovie, la capitale du pays et la plus petite ville de łódź afin d’élever la Pologne en tant que centre de voyage européen.
Les plans sont actuellement alloués au projet 131 700 000 000 de la Pologne Złoty, qui est légèrement supérieur à 26 milliards de livres sterling.
Actuellement, l’aéroport de Varsovie Chopin est le plus occupé en Pologne, qui dessert 18,5 millions de passagers en 2023.
Cependant, comme le projet CPK devrait attirer 34 millions de passagers par an, il débloquera une nouvelle ère pour les voyages locaux et internationaux.
Et il peut s’adapter encore plus en utilisant le potentiel d’expansion en fonction de la demande. Les estimations actuelles montrent que cela peut augmenter la capacité à 44 millions de passagers chaque année.
Commentant le projet, le ministre de l’infrastructure de la Pologne, Dariusz Klimczak, a déclaré: «Maintenant, nous avons une décision de position pour la construction de l’aéroport le plus moderne d’Europe.
«Il s’agit d’une étape critique dans le projet CPK et nous sommes prêts à progresser avec la construction.
Les aéroports les plus intenses d’Europe jusqu’en 2023
- Londres Heathrow (LHR): 79,1 millions
- Aéroport d’Istanbul (IS): 76,03 millions
- Aéroport de Paris Charles de Gaulle (CDG): 67,42 millions
- Aéroport d’Amsterdam Schiphol (AMS): 61,89 millions
- Aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD): 60,18 millions
- Francfurt Am Main Airport (FRA): 59,36 millions
- Aéroport de Barcelona-El Prat (BCN): 49,88 millions
- Aéroport de London Gatwick (LGW): 40,90 millions
- Leonardo da Vinci Airport Roma Fiumicine (FCO): 40,49 millions
- Aéroport d’Istanbul-Sabiha Gökçen (SAW): 37,1 millions
La construction de l’aéroport vise uniquement à améliorer les connexions d’aviation avec la région: le projet comprend également un réseau ferroviaire et routier étendu, y compris les connexions ferroviaires à grande vitesse offertes par la plate-forme souterraine.
Alors que 40% des passagers devraient se rendre dans le nouvel aéroport en train, les connexions entre Warsovie Central et CPK prendront environ 20 minutes, tandis que le łód, qui sera au centre de Varsovie, durera environ 40 minutes.
Quand l’aéroport de la communication centrale sera-t-il ouvert?
La construction ne devrait pas commencer avant 2026, mais il y avait déjà un terrain de 2 585 hectares approuvé à leur égard.
Après l’ouverture, il y aura deux pistes parallèles à l’aéroport, chacune avec un milieu de terrain de 3 800 mètres de long, y compris un terminal de passagers et une gare.
Comparativement, 83,9 millions de voyages en 2024 aéroport de London Heathrow ont deux pistes, North 3 902 mètres 50 mètres et les mesures du sud de 3,658 x 50.
Selon les plans de l’aéroport, il y a actuellement une troisième piste qui doit être élargie – mais cela dépendra de la demande que l’aéroport prouve à quel point il est populaire lorsqu’il sera ouvert dans les sept ans.
Cet article a été publié pour la première fois le 15 janvier 2025.
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